Découvrez le Gladiator 72 Surge ! Totalement à déposer, AUCUNE EXTENSION DE COUVERCLE REQUISE ! Conçu pour les cascadeurs, mais idéal pour les cavaliers Sur-ron de toutes sortes ! Débloquez des tonnes de nouveau potentiel en passant à un système 72 V et faites passer votre expérience de conduite au niveau supérieur !
Le 72 Surge est livré dans un boîtier en acier, construit en interne à partir d'une feuille d'acier brut pliée, soudée, revêtue de poudre et gravée au laser par notre équipe de fabrication hautement qualifiée. Dispose d'un couvercle moulé par injection avec des fils de décharge montés sur le dessus. L'affichage approfondi permet au pilote d'être complètement en phase avec la batterie. L'affichage comprend des chiffres pour le pourcentage, la tension, la capacité (ampères-heures), la température de la batterie, les ampères et les watts.
La 72 Surge se distingue du reste de nos batteries en étant la seule véritable batterie « stock fit », ce qui signifie qu'aucune extension de couvercle n'est requise. De plus, le 72 Surge est doté d'un boîtier en acier épais de 18 AWG pour une protection et une durabilité supplémentaires.
Le 72 Surge peut fournir 15 kW de puissance continue réelle, offrant une grande flexibilité pour vos besoins en énergie.
Cette batterie a une tension plus élevée et nécessite l'utilisation d'un contrôleur de rechange pour la rendre compatible, ainsi qu'un chargeur 72 V.
Taille de stock pouvant fournir plus de 3 fois la puissance de sortie et environ 20 % de vitesse en plus par rapport à votre batterie d'origine. Comprend un nouvel écran LED Chi personnalisé, un connecteur de charge/décharge Sur-Ron d'origine, une poignée de transport renforcée, un capuchon de batterie moulé par injection et un boîtier en acier 18awg. L'affichage comprend des chiffres pour le pourcentage, la tension, la capacité (ampères-heures), la température de la batterie, les ampères et les watts.
Le 72 Surge est construit en interne à l’aide de cellules de qualité A 21700 avec un Smart BMS. Il peut fournir 200 ampères de décharge continue et 360 ampères en crête. Le nickel pur est utilisé dans la construction, permettant à la batterie de fonctionner avec un rendement incroyablement élevé et éliminant le risque de surchauffe. Les groupes de cellules sont isolés pour une durabilité et une résistance aux chocs supérieures.
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